【特車】特殊車両通行許可の罰則・罰金等について

「特車許可は取ったし、うちは大丈夫！」……本当にそう言い切れますか？ 実は、特殊車両通行許可（特車）の世界は、許可を取るまでが「第一関門」、取った後の運用が「第二関門」です。

「うっかりルートを外れた」「許可証を事務所に忘れた」 そんな些細なミスが、実は結構な額の罰金に直結します。今回は、特車のプロである私が、道路法に基づく罰則を条文セットで解説します。

1. 許可なし・ルート無視は「100万円以下」の直球パンチ

一番重いのがこれです。

• 許可を取らずに一般的制限値を超える車両を走らせた
• 許可は取ったが、指定されたルート以外の道を通った

これは道路法第47条第2項の違反となり、罰則は「100万円以下の罰金」。これが上限です。

【根拠条文：道路法 第104条】 第47条第2項の規定（車両の制限）に違反して車両を通行させた者は、100万円以下の罰金に処する。

「少し近道しただけ」「一回きりだから」という言い訳は通用しません。100万円あれば、事務所のパソコンを最新型に買い替えてもお釣りが来ます。安易な愚行が破滅を招きます。

2. 道路管理者の命令を無視すると「50万円以下」

道路をパトロールしている黄色い車（道路管理者）から、「止まりなさい」「荷物を減らしなさい」という命令が出た場合。これを無視したり、計量を拒否したりすると、50万円以下の罰金が待っています。

【根拠条文：道路法 第105条】 （中略）第47条の14第1項の規定による道路管理者の命令に違反したときは、その違反行為をした者は、50万円以下の罰金に処する。

命令されているのにそれを無視するのはもはや蛮勇の類。あまりに悪質な場合は警察に告発される可能性もありますので、絶対に命令は無視しないこと。

3. 許可証を忘れるだけで「10万円以下」

「許可は取った。ルートも守ってる。でも、許可証（の写し）を車に積むのを忘れた！」 これだけで、10万円以下の罰金です。

【根拠条文：道路法 第108条】 第47条の2第6項（許可証の携帯・提示義務）の規定に違反して、許可証を携帯せず、又は提示しなかつた者は、10万円以下の罰金に処する。

許可証は「お守り」ではありません。車に備え付けていなければ、その通行は「無許可」と同じ扱いをされかねません。現場のドライバーさんへの徹底が、会社の10万円を守る鍵になります。

なお、2019年4月1日より許可証をタブレットで携帯することが認められています。
通行経路が多い場合や、特車ゴールドの許可の場合等には、許可証の分量が膨大となり、
多くの保管場所をとられていましたが、タブレットに許可証を格納しておくことで、こうした煩わしさから解放されるので、ぜひご活用ください。

4. 会社を逃がさない「両罰規定」

「ドライバーが勝手にやったことで、会社は関係ない」 残念ながら、道路法はその言い訳を許してくれません。

【根拠条文：道路法 第107条（両罰規定）】 法人の代表者又は法人……の従業者が、その法人の業務に関し……違反行為をしたときは、行為者を罰するほか、その法人に対しても、各本条の罰金刑を科する。

運転者が罰金を食らえば、会社にも同額の罰金がくる可能性があります。100万円＋100万円で合計200万円……。これが過積載や特車違反の「リアルなコスト」です。

まとめ：法的リスクをゼロにする「正しい申請」を

道路法の罰則を並べてみると、改めて「特車申請」がいかに経営を守るための盾であるかがわかります。

• 無許可・ルート違反：100万円（第104条）
• 命令無視：50万円（第105条）
• 許可証忘れ：10万円（第108条）
• 会社も連座：第107条

安心安全に運行させるために法令遵守で。
ドライバーさんへや荷主への理解も必須です。